Jak se chránit
KVÍZ: Zkuste odpovědět na otázky, na něž odpovídali účastníci prvního ročníku STOP DĚTSKÝM ÚRAZŮM
1) V autě musí děti cestovat zásadně v autosedačce. Rozhodující přitom není věk dítěte, ale jeho výška a váha. Jaká výška a váha dítěte určuje, kdy jsou autosedačky povinností?
2) Do kolika let musí dítě jezdit na kole s doprovodem a jaká je nejnutnější bezpečnostní výbava dítěte na kole?
3) Jakou část mezi úrazy dětí u nás tvoří tzv. dopravní zranění?
4) Jak je na tom ČR s dopravními úrazy v porovnáním s ostatními zeměmi EU?
5) Ve kterém období roku se stává nejvíce dětských úrazů?
6) Kolik stovek zraněných dětí je ročně hospitalizováno v Olomouci?
7) Kolik procent všech diagnóz u dětských pacientů FN Olomouc tvoří právě úrazy?
8) Která dětská zranění/úrazy patří statisticky mezi nejčastější?
9) Jaká jsou tel. čísla na záchranku, policii, hasiče?
Správné odpovědi:
1) Podle zákona musí být v autosedačce přepravovány děti vážící méně než 36 kilogramů a měřící méně než 150 cm, větší děti musí mít při jízdě autem stejně jako dospělí pásy. 2) Dítě nesmí na silnici samo do 10 let věku, cyklista mladší 18 let je povinen za jízdy použít ochrannou přilbu. 3) Dopravní nehody jsou příčinou zhruba pětiny úrazů, nejčastější příčinou (přes 60 %) jsou nejrůznější pády. 4) Česká republika zaujímá ve statistikách dopravní nehodovosti a úrazovosti velmi nepříznivé postavení. V ČR připadá na 1 milión osob 139 usmrcených, což je ve srovnání s motoristicky vyspělými zeměmi, jako je např. Velká Británie, Holandsko anebo Švédsko, přibližně dvojnásobek. 5) Počet dětských úrazů narůstá v období letních prázdnin. 6) V Olomouci jsou s úrazem ročně přijaty čtyři stovky dětí. 7) Úrazy tvoří 10% všech diagnóz na Dětské klinice FN Olomouc. 8) Více než polovinu dětských úrazů tvoří poranění hlavy a krku. 9) Policie – 158 (osmička jako pouta), hasiči – 150 (nula jako cisterna s vodou), záchranná služba – 155. Jednotné evropské číslo tísňového volání je 112 a v ČR je k příjmu tísňového volání na tuto linku určen hasičský záchranný sbor.

